灯杆的设计寿命大于20年。灯杆设计应便于导线穿接，手孔门采用背包门形式。杆门必须平整光滑，与本杆平整误差不大于±1mm，相同灯杆门与门互换性要好，达到防盗防雨要求。杆门切割后局部做加强处理，基本达到原整体杆的强度。外观颜色:按业主色彩。喷塑的作用能使户外灯具路灯杆和监控杆看起来更美观，更，颜色有200多种可任选。塑粉具有抗紫外线的作用，对环境无污染，对人体无，涂层外观质量优异，附着力强，可延长路灯和监控杆的寿命，长期露晒于阳光和雨淋情况下也不会生锈。防锈抗腐能力可达20年以上。散热铜敷板和散热片或金属支架灯、金属外壳的接触，威海路灯厂，现在很多LED灯厂家使用的是软性硅胶导热片，路灯，可以大面积的铺垫，操作方便.可以有效地将热量传递到散热器件上.另外采用导热硅胶片，也是很好的一个选择。导热硅胶具有导热性能良好柔软高压缩比、表面自带粘性使安装工况更为简便、耐侯及抗高压性能优越等产品技术特点。使用后，明显提高导热效果，降低器件长期工作时的内部温度，能够大幅提高LED灯具的使用寿命，降低光衰。

路灯杆的装置点大概结合道路的交通实践情况来决议，不能自己想安哪就安哪，这既要确保路灯杆的实用性，又要确保市民的安全性，还要确保城市的漂亮性，因此还是需要十分的重视的。卡口路灯杆的悬臂杆至地上之间的间隔为不低于5.5米，这是通过专家严厉丈量出来的，不得随意违背，不然低了会约束许多车辆的通行，高了摄像可能视点没那么好，达不到摄像想要的效果。

路灯杆作为城市亮化工程的主要组成部分，在夜晚，起到了非常重要的作用，路灯杆不仅提供夜间交通安全照明，更是维持夜间治安必要的设施，从路灯杆设施的好坏可以看出一个城市现代化的水平，因此各个城市对路灯杆设施的建设都非常重视。在加强城市路灯杆照明系统工程建设的同时，也造成了城市照明用电消耗的大幅提升，特别是随着近几年来能源价格的大幅上涨，路灯杆的开支也成为财政的一大负担，缺电和照明落后成为制约经济发展的瓶颈，这无疑对推动路灯杆系统的建设具有非常重要的影响。灯杆设计要秉承安全可靠，技术先进，经济合理，节省能源，维修方便的原则，还应符合现行国家和行业有关标准或规范。

我们灯杆厂家认为道路路照明的节能首先是要注重设计。路灯在确定道路照明的标准时，要合理选择照度值。城市道路照明设计标准[CJJ45-91]中，规定的平均照度值为20Lx，随着社会的发展，适当提高也是可以的。但目前有的城市要求过高，平均照度值远远超过标准。从某种角度来看，亮一些当然好，但是我们应该以近期的国力为基点，菏泽路灯厂，实事求是，量力而行，不可盲目攀比，不切实际的超前，造成不必要的浪费。

在道路照明设计中选择节能电器也是一种行之有效的节能措施。例如选用发光的光源，尽可能少用发光效率较低的白炽灯和高压灯；选用的灯具，不要使用配光不合理和光效低的灯具；推广使用电子镇流器，逐步取代电感式镇流器；完善对单灯进行无功补偿，提高功率因数，减少线路上的能耗损失。

节约能源是发展经济、稳定社会的一项重要任务。路灯灯杆能源的种类很多，但是电能是基本、使用广泛的一种能源。2004年，随着全国的经济高速发展，全国各地都感到电能的紧张和缺乏。因此节约电能，保障经济持续发展，成为了我们急需解决的一个首要问题。

　　在道路灯照明设计中选择节能电器也是一种行之有效的节能措施。例如选用发光的光源，尽可能少用发光效率较低的白炽灯和高压灯；选用的灯具，不要使用配光不合理和光效低的灯具；推广使用电子镇流器，逐步取代电感式镇流器；完善对单灯进行无功补偿，德州路灯，提高功率因数，减少线路上的能耗损失。

　　高杆灯绝缘测试：用摇表遥测线间及对地的绝缘电阻，检查电缆是否完好，有无漏电，各项测试值均应符合规范要求，遥测完毕，应将芯线对地放电。电缆端部应用橡皮包布密封后用胶布包好。